車身類：灰色電泳漆

人工擦拭→上掛→預脫脂→主脫脂→水洗→水洗→表調(diào)→三元磷化→水洗→水洗→純水洗→純水洗→新鮮純水噴洗→電泳涂裝→UF0→回收水洗1→回收水洗2→純水洗→純水洗→瀝水→低溫烘干→恒溫固化 → 冷卻→下掛→檢驗

汽配類：汽配電泳漆

線外前處理除油、除銹、除氧化皮→

上掛→預脫脂→主脫脂→水洗→水洗→表調(diào)→三元磷化（或硅烷陶化）→水洗→水洗→純水洗→純水洗→新鮮純水噴洗→電泳涂裝→UF0→回收水洗1→回收水洗2→純水洗→純水洗→瀝水→低溫烘干→恒溫固化 → 冷卻→下掛→檢驗

摩托車架類：高光電泳漆

線外前處理拋丸或打磨除銹、除氧化皮→

上掛→預脫脂→主脫脂→水洗→水洗→表調(diào)→三元磷化（或硅烷陶化）→水洗→水洗→純水洗→純水洗→新鮮純水噴洗→電泳涂裝→UF0→回收水洗1→回收水洗2→純水洗→純水洗→瀝水→低溫烘干→恒溫固化 → 冷卻→下掛→檢驗

五金類:半光電泳漆

線外前處理：脫脂→水洗→水洗→除銹、除氧化皮→水洗→水洗→防銹→

上掛→預脫脂→主脫脂→水洗→水洗→皮膜→水洗→水洗→純水洗→純水洗→電泳涂裝→UF0→回收水洗1→回收水洗2→純水洗→純水洗→瀝水→低溫烘干→恒溫固化 → 冷卻→下掛→檢驗

電泳工藝技術要求：

1、 脫脂：俗稱除油，作為前處理過程中的首要環(huán)節(jié)，除油應完全，最后一道水洗后工件表面應無水珠流掛。否則將影響后工序處理效果，電泳涂膜可能會產(chǎn)生縮孔、花斑……等異常不良現(xiàn)象。

2、 除銹：必須完全。水洗后工件表面和夾縫應無任何銹斑。

3、 表調(diào)：改變金屬表面的微觀狀態(tài)，有利磷化膜結(jié)晶細小、均勻、致密。

4、 磷化：目的提高電泳涂膜的附著力和防腐能力。其作用如下：

        ① 由于物理和化學作用，增強了有機涂膜對基材的附著力。

        ② 磷化膜使金屬表面由優(yōu)良導體為不良導體，從而抑制金屬表面微電池的形成，有效地阻礙了涂層腐蝕，成倍地提高涂層的耐腐蝕性、耐水性，磷化后，鋅系磷化膜必須是淺灰色，均勻、完整、致密。

5、電泳涂裝：必須依工藝規(guī)定要求，嚴格控制涂裝電壓、時間，控制好槽液溫度、固體份、PH值、電導率、灰份、溶劑含量等指標。

6、各道水洗：必須按工藝要求對工件進行清洗干凈。否則，會引起各種不良影響。

7、漆膜烘干和固化：必須有一個預升溫過程，升溫幅度≤20℃/min，以保證良好的涂膜外觀。烘干溫度與時間的設定，必須確保涂膜完全固化。否則，將影響涂膜的附著力、硬度、耐腐蝕性等力學性能。